5月20日，重庆市黔江区濯水镇阿里海绵胶 ，细雨纷飞，江水湍急。声急促的警报响起——“红军渡二号桥桥墩偏移，交通中断！G319国道山体滑坡，行人受伤！杨柳池村群众被困！”场模拟持续强降雨引发多重灾害的“应急-2026”川渝公路汛保畅联实战演练，在这里紧张展开。
\n\n演练现场阿里海绵胶 。
\n此次演练由重庆市交通运输委、四川省交通运输厅和黔江区政府共同主办，来自重庆市公路应急中心、四川省公路交通应急装备物资储备中心、黔江区交通运输委等川渝两地11支队伍、150余名队员迅速集结，长臂挖掘机、应急机械化桥、动力舟桥、人机、水下机器人等40余台套精装备齐上阵，2000余件应急物资调配到位。演练总时长110分钟，先后完成交通组织疏、伤员医疗救助、应急物资投送、群众转移安置、装备水上投送、应急机械化桥架设、边坡排危与道路通7大科目。
\n“报告指挥部，山体滑坡体量约3000立米，有人员受伤！”“桥墩位移已检测，急需架设应急桥！”“村内水位上涨，20名群众需立即转移！”现场指令频传，各力量快速响应。人机升空勘察滑坡体，水下机器人潜入江底检测桥墩基础，人巡查车沿受损路段巡航……“空、地、水”立体监测网为指挥决策提供支撑。动力舟桥搭载重型装备横渡江面，应急机械化桥在断桥处迅速拼装架设，伤员被及时转运救，被困群众有序转移至安置点。
\n\n演练现场。
\n“这次演练大的特点是‘实战’。”重庆市公路事务中心相关负责人介绍，演练次应用“渝路畅行”数字应用，依托智能预警叫应和险辅助两大智能体，实现风险智能研判、预警送、案自动生成、资源科学调度，并通过三理中心分发任务，大提升了多跨协同险率。
\n\n演练现场。
\n截至2025年底，重庆公路通车里程达18.8万公里，路网面积密度228公里/百平公里，居西部先。受特殊地形、气候影响，每年汛期我市普通公路都会发生大量山体滑坡、路基坍塌、泥石流等地质灾害，致公路交通阻断。此次演练旨在系统检验指挥调度、应急处置、物资保障和责任落实的综能力，pvc管道管件胶复盘补齐短板，守好公路安全“主阵地”。
\n\n演练现场。
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\n重庆自5月1日起正式入汛，重庆市交通运输委相关负责人表示，将积进公路安全韧提升，改造危旧桥隧50座、整地灾100处；健全“技”网络，布设风险监测预警设施；压实“人”责任，落实“1451”公路灾害御机制，实现响应、巡查、管控闭环管理。同时，以造国区域公路应急储备中心为，构建“1+4+33”普通公路应急体系，动装备智能化、队伍业化、预案系统化。
\n四川省交通运输厅相关负责人表示，川渝山水相连、路网互通，联演练有提升了两地跨区域应急联动能力。交通应急救援现场评估认为，此次演练凸显了新时代公路应急体系“场景实战化、响应数智化、装备业化、技术新化”四大亮点。
\n目前，重庆普通公路应急险队伍共2487人，储备各类应急装备714台（套），已建成投用位于江津的市公路应急物资储备中心。“十五五”时期，重庆拟造1个国区域公路交通应急装备物资储备中心，进渝东北、渝东南片区4个市公路交通应急装备物资储备中心建设，同步动33个区县公路交通应急装备物资储备中心达标提质，优化“1+4+33”公路应急基地布局，积动应急装备智能化，造业应急救援队伍，健全预案制度体系，构建起完善的国-市-区县三公路交通应急装备物资储备体系，为经济社会发展和群众出行提供坚实的公路交通安全保障。
\n上游新闻记者 黎静 重庆市公路事务中心供图
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